Tillverknings nr 113 typ BVV 10 ev. Sågviken nu Snoddas
Lidwall & Söner AB levererade denna motorvarpbåt till Ljusne Woxna AB, Skogsavdelningen i Ljusne den 15 februari 1951. Längd 6,50 m. Bredd 2,20 m. I orginal Seffle 10 hkr tändkulemotor typ S15 BF med motornummer 7344 och ett varpspel typ SM 7 för 8 mm lina. Båten byggdes med sk skvättbord, en förhöjning av friborden som senare kom att bli mer eller minder standard. Einar Persson på Lidwalls gjorde slutmonteringen.
På detta foto från Lars Brolin ses nr 113 sannolikt efter motorbytet 1962. Vi kunde identifiera båten då den har en särskild sorts påbyggnad ,vågbrytare, på fördäcket, se bilder nedan. Lars skriver att båten troligen hette Sågviken då den gick i Ljusnan.
Vi vet ej vilken funktion båten hade eller vilket vattendrag den trafikerade när den ägdes av Ljusne Woxna AB . Det sägs att båten förvärvades okänt år av dåtiden stora idol Snoddas och gick i trakten av Bollnäs där många äventyr utspelade sig under fisketurer med just denna båt på sjön Varpen..
Delförstoring av affich som togs fram isamband med frirandet av Seffle motorn 100 år i Säffle 2008. Visar Snobbas på lidwallsbåten NR 113
I maj 1962 var båten åter i Leksand för motorbyte. En 15 hkr Seffle typ S17 nr 10 147 installerades och med den byttes även propellern.. Den motorn satt i båten ännu 2005. Under början av 1990 talet dök båten upp i Furudal på Oresjön där den användes till fiske och som nöjesbåt. Överbyggnaden sägs ha tillkommit då Snoddas ägde båten i Bollnäs. 2005 såldes båten till Nora till okänd ägare.
Snoddas i Furudal 1990 foto red.
Snoddas i Furudal 1990 foto red.
En av de senast tillverkade Sefflemotorerna den 1962 installerade 15 hkr motorn. Endast ca 170 ytterligare Seffle motorer byggdes fram till 1965. Foto Red.
Snoddas i Furudal 2002 foto red
I Nora 2007 blästrad och målad utan överbyggnad. Foto Lennart Andersson.