Okända nr 3 typ BV 15 hette Emilia
Längd 8,58 Bredd 2,60 m avhuggen akter. Båten kommer från Östanå Bruk utanför Kramfors och kom till Stockholm i början av 1970-talet. Ägare då var Bo Kilberg. Denna båt, som har helsvetsat skrov, är förmodligen en av de första båtarna som Lidwalls tillverkade av typen BV 15, det utanpåliggande rodret tyder på det. En teori är att denna båt har tillverkningsnummer 40 och är i så fall levererad till Utansjö Cellulosa fabrik i Veda den 20 seoptember 1948.
Båten blev fritidsbåt redan runt 1970 och har haft en hel del ägare sedan dess. Senare ägare var Patrik o Pernilla Jäveroth i Stockholm. Båten hade havererad kula Seffle från 1935.nr 3270 17FV 10 hkr 600 v/m. Den motorn levererades 28.03.1935 till en Oskar Jansson, Jaggersö i Karlshamnoch är ej orginal och kan därför ej identifiera båten. De sista åren båten var i drift i huvudstaden gick hon med hjälp av en utombordare på akterspegeln.
Emilia vid Alvik 2003 foto Red.
Seffle motorn är av frislagstyp och betydligt äldre än båten. foto Red.
Bilder från Bromma januari 2008 foto Red.
Sedan någon tid tillbaka ägs båten av Tony Nordesjö i Lindköping som rivit massonit överbyggnaden och kommer att återuppbygga båten. Han bidrar med nedanstående tre foton.
Hålen där balkarna för spelet suttit i bottenstockarna ses tydligt på denna bild. Går det att identifiera denna båt ?? Vi mottager tacksamt tips.
En ny överbyggnad är på väg. foto Tony Nordesjö mars 2011
Tony Nordesjö sålde i mars 2011 till Jan-Åke Lang i Ed. Så här kan hon komma att se ut i framtiden Fotomontage av Jan-Åke Lang
