Tillverknings nr 57 typ BVV 10 Kryssaren
Lidwall & Söner AB levererade denna motorvarpbåt till Nätra älvars Flottnings Förening i Örnsköldsvik den 7 maj 1949 .Längd 6,40 m. Bredd 2,20 m.Båten var redan från början utrustade med en Bolinder hel dieselmotor.
Kryssarens nuvarande ägare skriver själv om sin Lidwallsbåt i ett e-brev och bidrar med bilder
Hej, skickar lite bilder och info. på min Lidwalls 10:a, tillv.nr 57
Håkan har sänt oss 3 nya bilder då han hämtade hem båten Här med styrhytt från Viberg tiden Foto Håkan Sundström
Foto Håkan Sundström
Foto Håkan Sundström
Båten köpte jag av Bröderna Wibergs Red.AB i Husum 1988, Wibergs använde den till sin muddringsverksamhet från 60-talet o fram till början på 1970-talet då den lades på land. Wibergs skaffade en nyare Lidwallas båt som var snarlik Nr 57. Nyförvärvet kallades "Kryssaren 2. Den såldes på 80-talet till Rundviks Dykförening, och motorn i den var en 2 cyl.Bolinder 1052
.....
Kryssarn har varit ett avstannat renoveringsprojekt, men nu skall det fortsättas att repararas, eftersom jag fått i ordning min större bogserbåt Texas. Orginalmotorn i Nr 57 var ju som bekant en 1 cyl. Bolinder W3/M11 på 10 Hk, senare av Wibergarna utbytt till en starkare 2 cyl. Bolinder W3/M22:a på 20 hk, Tyvärr var vajerspelet, motorn, ratten och propeller med axel plundrad ur båten när jag förvärvade den.
Det fanns en liten starholk till styrhytt när Wibergs ägde båten , men den var så liten och i dåligt skick så jag bestämde mig ganska tidigt att göra en ny hytt. Kommande motor i Kryssaren kommer att bli endera en Volvo P MD 21 eller en MD 32:a Jag har tänkt att den skall användas i yrkesmssig trafik i min firma i framtiden.
Rostfri snurra, kanske med tanke på gång i is.Foto red 2007
Motorn på väg ned i båten. Foto red 2007
MVH
Håkan Sundström Husum