Tillverknings nr 44 typ BV 15 nu Borgsund
Lidwall & Söner AB levererade denna motorvarpbåt till Sundsvallsbolagens Gemensamma förvaltning AB den 25 februari 1949 .Längd 8,50 m. Bredd 2,50 m. Seffle 20 hkr tändkulemotor typ S18 BF 20 hkr 650 v /m. Motor nummer 6472.
Den här båtens historia i Sundsvall känner jag inte alls. Vi kan dock notera att det är en av Lidwalls tidigare byggen. Själv såg jag båten första gången 1978 då jag jobbade med renoveringen av Vasabron i Stockholm. Den var då fritidsbåt i Stockholm med tändkulan i behåll och på akter stod en bänk från någon av stadens parker. Båten kördes under tågbron till den lilla lagun som bildas mellan de bägge broarna. Där låg den och dunkade hela dagen. Under någon eller några somrar kunde man se båten fara fram i innerstaden, sedan blev den liggande för fäfot. Dessvärre fotoade jag inte båten vid det tillfället.
Båten förvärvades1996 vid Magretelundsvarvet.i Bromma av den nuvarand ägaren Bo Andersson, men var då ett tomt skrov. Motorn lär ligga i någon vik i Mälaren. Han startade en omfattande renovering och resultatet kan ni se på bilderna. Ny överbyggnad och förlängd ca 0,5 meter med traditionell ångslupsakter. Han har själv tillverkat panna och maskin, Båten döptes till Borgsund Ångmaskinen går med 250 v/m och det ger en fart av 7 knop. Propellern har 625 mm,s diameter.
Borgsund vid invigningen av nya Sickla Slussen aug 2004 foto Red.
Borgsund vid invigningen av nya Sickla Slussen aug 2004 foto Red.
Borgsund vid invigningen av nya Sickla Slussen aug 2004 foto Red.
I Smedjebacken juli. 2005 foto red.
Riddarfjärden 2008. Foto Christer Samuelsson.
Borgsund har slussat i Sickla och besökt Järlasjön 21 aug 2010. Här på väg mot hammarbyslussen igen. Foto Red.
Borgsund 21 aug 2010. Det byggs ännu friskt i Hammarbysjöstad. Här på väg mot Hammarbyslussen igen. Foto Red.
Borgsund 21 aug 2010. I Hammarbykanalen . Foto Red.