Lidwalls tillverknings nr 679 typ Högsjöbåt hete Fina nu Iron Mädchen
Vi fick ett nyt tbrev i dagarna försra okt 2011
Hej. mitt namn är peter norbeck och jag är bosatt i Visby på Gotland. Jag är den stolte ägaren av båt nr 679 efter Roland Siegemyr. Jag har haft båten i drygt ett år och nu står hon på land och genomgår en omfattande renovering. Bilder o mer info kommer senare. Mvh Peter N
Vi skrev då, när vi fick e-post om denna båt ,"Vi har letat i våra källor men ej kunnat bestämma tillverkningsnr. på denna Lidwalls båt varför den t.v. får vara under okända. Möjligtvis kan det vara nr 679 " Och det var just så det var.
Båten levererades den 1 augusti 1972 men byggdes som en demobåt för Lidwalls. Orginalmotor var en MD2 B på 25 hkr. Längd 8,5 m. bredd 2,75 m. Det finns ingen anteckning vem som blev båtens första privata köpare eller vart den såldes och när.
Så här såg troligen båten ut i orginal. Bilden tagen vid Lidwalls brygga nedanför verkstaden vid Österdalälven vid Leksand juni 1972. foto Red. Obs en Ferrina 90 salong nr 671 i bakgrunden.
Vi fick ett E-brev och bilder på en Högsjöbåt. Vi på www.lidwallsbatar.se ville gärna veta vilket tillverknings nr båten hade. För någon vecka sedan kom ett nytt e-brev med bilder från Christer Lindgren på Vikbolandet ( se nedan )som redde ut begreppen. Tidigare ägaren Tobias Danielsson skriver till oss i ett e-post och sände bilder på posten för skanning,
"Båten inhandlades av mig i Västerås, (Av min farbror som haft den många år) i början på 90-talet och det blev en trevlig resa genom Mälaren, via slussen och till Norrtälje.100 distans, om jag inte minns fel. Båten skall vara en Lidwall 28, från 1971. Just denna båt skall ha varit en "mässbåt", och därför extra fin/utrustad inuti. Motorn var en MDB2, original med rak axel. 1996 satte jag i en utbytes, av samma sort. "
Foto Tobias Danielsson 1996 06 21
Marschfarten var 5,8 knop, vilket ger en toppfart på 6 knop. Plåten i båten var rejält tilltagen och knapen likaså. Inne i själva "salongen", som man nådde genom en rejäl fullhöjds dörr i aktern, fanns en soffa, som lätt blev en väl tilltagen dubbelsäng på natten, kylskåp diskbänk med gasspis och ho. Flera skåp samt både färsk och sjövatten. Stora fönster gjorde att man satt vid matbordet och hade bra sikt runt om, utanför båten. Stor taklucka ovanför förare och passagerare. Jag satt ofta på taket och styrde fram i sakta mak, med fötterna. Nere i ruffen fanns en wc, kopplad till tank samt en U-soffa. Även två hängkojer fanns. Hängkojerna samt takluckan, tror jag ej var original. Mycket invändig teak, gav ett ombonat intryck.
Foto Tobias Danielsson 1996 06 21
Var mycket ute i ytterskärgården och ibland i riktigt grov sjö. Båten gick mycket kursstabilt om än lite "rullig", med vinden snett bakifrån. Båten kunde även styras med rorkult. Trevligt. Min båt såldes till Norrköping i slutet av 90 och den var då riktigt välskött och utan rost eller kondens. Mvh Tobias Danielsson
Här kommer Christer Lindgrens brev
Hej Anders. Jag råkade hamna på din fina hemsida om lidvalls båtar, och fick då syn på okänd nr 10 högsjöbåt. Den båten köpte min far Reino Lindgren och jag av Tobias Danielsson hösten 1998 och döpte henne till Fina. Då satt det en Volvo Penta MD2 i den med helhydraulisk drift. Motorn satt monterad under akterdäck och därför blev det mycket gott om plats inne i båten då man slapp ha en motorlåda ivägen. Min far tyckte dock inte om det oundvikliga hydraultjutet, och monterade istället in en Perkins P3 motor med backslag på vanligt vis.
Foto Christer Lindgren
Han svetsade även ett rejält räcke runt båten och monterade in en oljekamin samt en liten vedkamin. Den båten körde han med massor från när isen släppte tills när isen kom igen på hösten. Han byggde om kölen och rodret en aning och ansåg därefter att det blev "en helt annan båt" Den såldes senare till Dan och Susanne Laurin, Norra Betsö till förmån för en annan Lidvallsbåt. Det var fd timmerdragare som jag breddade en meter och förlängde tre och en halv meter. Mitt nuvarande projekt är en annan fd timmerdragare, troligen från Lidvalls som är 8,5 x 2,5 med en BM 1052 som jag funderar på att förlänga ca 1,5 meter och bygga ny överbyggnad på.
Tack för den fina hemsidan om Lidvallsbåtar.
Hälsningar Christer Lindgren Vikbolandet
Foto Christer Lindgren
De två andra lidwallsbåtarna Christer skriver om finns under okända lidwallsbåtar, nr 14 och nr 13 . I nästa e- brev som kom några dagar senare skriver Christer
Jag hittade ett papper från när Farsan försäkrade Fina, och där har han skrivit : Skrov nr 679. Jag har ingen aning om var eller hur han fått den uppgiften.
Blocket.se är ett måste för en amatörforskare, när det gäller mindre båtar. Just denna båt, Högsjö nr 679, är återigen till salu, nu i Juni 2010. Från Dan och Susanne Laurin, Norra Betsö såldes båten 2007 till familjen Siegmeyer i Österåker De blästrade båten under vattenlinjen och så fick hon ny färg på friborden, som blev röda denna gång. Här kommer en bildserie från Roland Siegmeyer som lidwallssidan tacksamt mottagit. Båten är alltså till salu. Vid intresse kontakta Roland Siegmeyer på telefon 073- 385 85 28
2007 05 17 foto Roland Siegmeyer
2007 05 17 foto Roland Siegmeyer
2007 07 06 foto Roland Siegmeyer
2007 07 15 foto Roland Siegmeyer
2007 08 11 foto Roland Siegmeyer
