Tillverknings nr 238 typ BVV 10 tidigare Varparen 27 nu Stjärn
Byggd av Lidwall & Söner AB, Leksand med tillverkningsnummer 238 för Klarälvens Flottnings Förening i Råda som Varparen 27. Båten var en av 14 st båtar av typen BVV 10 somverkstaden byggde till KFF. Levererad den 1 februari 1955. Längd 6,5 m. bredd 2,2 m., Originalmaskinen var en Seffle typ S15 BFV på 10 hkr med tillverknings nr 8938. Nuvarande maskin är en ångmaskin från 1985 på 4 indikerade hkr byggd av Per Montell.
Varparen 17 foto Erik Liljeroth i Håkan Larssons samling. Detta kan var en tidig bild på Varparen 27 tagen på 1960- talet innan ratten flyttades och fördäcket togs bort.
Varparen 27 vid inköpstillfället. Tittar man noga på bilden ser man att fördäcket är uppskuret och att ratten sitter längst fram. Foto från Per Montell 1982
Han köpte båten 1982 på anbud från Klarälvens Flottnings Förening. Då låg båten i Norge och Per hade därför ej sett båten vid köpetillfället. Fördäcket var uppskuret och ratten satt längst fram, som på flera av KFFs BVV-10 båtar. Tillverkningsskylten var borta. För att få redan på båtens historia besökte Per Lidwalls arkiv och såg då med hjälp av Sefflemotorns tillverkningsnummer, att båten hade nr 237. Då nu den riktiga nr 237 med skylt och allt , har upphittats kan man tro att motor numret blev feltolkat, dvs att en 8 tolkas som en 3 eller att cylindrarna någon gång har blivit förväxlade/ bytta . BVV-10 nr 237 har motor nr 8933 och var levererad samma dag till KFF. Det gällde även BVV-10 nr 236. KFF köpte alltså 3 st BVV -10 båtar den 1 februari 1955.
Båten lossas i Smedjebacken 1982 Foto från Per Montell
Båten lossas i Smedjebacken 1982 Foto från Niklas Montell
Åter i sitt rätta element. Smedjebacken 1982 Foto från Niklas Montell
I Söderbärke 1982 Motorn går, se kylvattnet. Foto från Niklas Montell
I Söderbärke 1982 Foto från Niklas Montell
Ombyggnationen har startat. 1982 Foto från Niklas Montell
Per körde båten med kulmotorn fram till 1987 i Strömsholms kana och på Barkensjöarna. Båten fick ett enkelt stolptak och fördäcket återställdes. Därför ser luckorna in till utrymmet under fördäck, inte ut som BVV-10 standard. Båtens hemmahamn var Söderbärke.
Med kulmotor och sluptak. Båten döptes till Stjärn beroende på att Per försökt köpa den båten dvs. Lidwalls nr 18 Stjärn, tidigare men affären gick i stå. Per blev förtjust i namnet och därför fick Varparen 27 heta just Stjärn. Foto från Per Montell
Ute på Barken Foto från Per Montell
Båten hade egen slip. Foto från Per Montell
Per byggde om den till ångslup med sidor och en liggande skottepanna och båten gick med ånga from 1988. 1996 flyttades båten till Borlänge, men den kom ej i vattnet utan såldes 1999 till Mälaren och orten Sunnersta. 2007 såldes båten till Ångbåtsföreningen i Nordingrå som sommartid bedriver trafik på Vågfjärden. Där är hon ännu och går i passagerartrafik sommartid.
Båtens akter förlängdes 0,8 m och rundades. Bild från Strömsholms kanal. Foto Per Montell
Ytterligare en bild från 1980-talet tagen vid Söderbärke. Foto Per Montell
Båten såldes vidare till Mälaren 1999. Foto från dåvarande ägaren.
2007 såldes båten till Ångbåtsföreningen i Nordingrå som sommartid bedriver trafik på Vågfjärden. Foto Tomas Blom 2009
Här vid hemmahamnen i Häggvik. Foto Tomas Blom aug. 2009
Båten har en liggande skottepanna tillverkad 1986 som eldas med ved.
Stjärn tar 10 passagerare och under sommaren 2009 har föreningen kört 500 personer. Foto Tomas Blom aug. 2009.
Båten har en egen hemsida med fler uppgifter och bilder.