Namn KRAKU
senare LOTTA
Byggår: 1938
Tillverkare: DFF Övermo varv Längd: 6,50 bredd: 2,20 djupgående:
0,50 Motor Original : Seffle typ S 13 BF 4 hkr nr 4062
Historia.Båten som är av en särskild typ med mycket lågt fribord utrangerades redan i mitten av 1960 – talet. Skall ursprungligen trafikerat de norra delarna av Västerdalälven. Hon är systerbåt till Laura som är något längre. Kraku, som betyder Kråkan, låg i många år på det gamla sågverksområdet i Malung .Kanskevar det originalmotorn som satt i båten En Sefflemotor med tillverknings nr 4062 frislag typ 13 BF på 4 hkr vid 700 v/m. Spelet är borta.Båten var i rätt dåligt skick. En stor hytt hade byggds på i aktern. Under 1980 talet befor båten Västerdalälven som fritidsbåt under namnet Lotta med detta utseende. Ägare 2003 var då Lars Ohlsson.Denna originella båt var verkligen värd ett bättre öde skrev red 2015. Men 2016 hände det. Hans -Åke Z. förvärvade båten efter tips från red 2016 och började återställningen i Malung. Vintern samma år flyttade Hans Åke till Dalfors och tog med sig Kraku dit. Men planerna ändrades och red hittade åter en ny välgörare i Emil Gustafsson, Hedemora. Han är välkänd båtrenoverare för besökarna på lidwallsbatar.se. I mars 2018 går åter kulmotorn efter kanske 30 års stillestånd och skrover förefaller ha klarat den långa vistelsen i Malung väl. Emil lovar inget bestämt mer än att motorn skall återmonteras i båten när skrovet är åtgärdat. Aktern på båten är helt lik de andra båtarna av typ B som byggdes på Övermo Varv,
Svårt upplagd i Malung Foto Bengt Strandberg 1967
Kraku i Malung juli 2001 Foto Red.
Motorn i Kraku juli 2001 Foto Red.
På väg mot en ny framtid. Foto red 2017 08 07
Motorn som i mars 2018 är i gång igen. Foto red 2017 08 07
En typisk akter på en båt byggd på Övermo Varv av Dalälvarnas FF Foto red 2017 08 07